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包頭氣力輸送設(shè)備-粉體氣力輸送設(shè)備工程-誠澤機(jī)械質(zhì)量保證 :
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做氣力輸送在日常的使用中應(yīng)該注意哪些事項呢,下面小編就來告訴大家該注意哪些方面:
1、每周檢查一次電路、氣路、管路、機(jī)械機(jī)構(gòu)狀況;
2、每班排放儲氣罐積水,每班不少于一次;
3、每班檢查各氣閥情況、各壓力表狀況,壓力是否正確;
4、管路系統(tǒng)在有壓力的情況下,禁止拆卸及維修;
5、隨時關(guān)注各氣動閥是否到位,氣動閥不到位可能有以下原因:氣管路及接頭漏氣,包頭氣力輸送設(shè)備,機(jī)械碰塊松動,閥門軸承異常,異物卡死,相關(guān)機(jī)構(gòu)異常,電磁閥異常;
6、隨時關(guān)注輸送過程中的高壓報警,可能有以下原因構(gòu)成:物料及物料成分變化大、停用一段時間后,重新啟用、輸送氣源壓力波動大或短時間消失、物料量突然增大;
7、隨時關(guān)注密封圈欠壓,發(fā)現(xiàn)欠壓,及時到現(xiàn)場檢查壓力表壓力是否正常。
做好這些日常注意,安全生產(chǎn),保障人身財產(chǎn)安全,才能更好的發(fā)展。
粉煤灰氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)安全操作規(guī)程
氣力輸送設(shè)備在生活中已經(jīng)被廣泛使用,然而系統(tǒng)的安全操作是不容忽視的問題,長沙云海機(jī)電專家為大家分享氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)的安全操作規(guī)則。
調(diào)試前應(yīng)具備的條件
1.安裝工作全部完成,所有氣力輸送設(shè)備按要求固定牢固,緊固件緊固,密封面嚴(yán)密,所有標(biāo)示清晰,與設(shè)計一致。
2.清理各電場除塵器灰斗,緩沖灰倉,管道及連續(xù)泵內(nèi)可能存在的雜物、水份并及時復(fù)原。
3.先進(jìn)行各閥門的動作(包括電磁閥)檢驗,要求各閥門動作到位,啟、閉靈活。
4.具備要求的控制氣源和灰倉頂除塵器能正常工作。
5.動力風(fēng)機(jī)、除塵器引風(fēng)機(jī)等要求能順利啟停。
6.所有轉(zhuǎn)動部件,手盤無障礙,減速機(jī)箱,齒輪箱等加注要求的油脂。
7.具有其它相關(guān)條件。
濟(jì)南誠澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),高壓雙油箱水冷式風(fēng)機(jī),沼氣增壓泵,管道增壓泵,真空泵的廠家公司不僅有使您滿意的銷售,而且有令您放心的售后服務(wù),徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針,我們將總結(jié)經(jīng)驗、不斷進(jìn)取,研制出更新、更好的產(chǎn)品來滿足用戶的需求,用我們?nèi)坏姆?wù),為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。
氣力輸送系統(tǒng)操作不當(dāng)會怎樣,今天給大家好好說一下
(1)開機(jī)順序有誤。開機(jī)時先送風(fēng)后放料,如果操作有誤,順序顛倒,會使系統(tǒng)不暢,有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時,先通風(fēng),在不帶料的情況下,讓系統(tǒng)空吹一段時間,粉體氣力輸送設(shè)備廠家,將原來系統(tǒng)遺留下的料沖出管道,不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。
(2)關(guān)機(jī)順序不正確。關(guān)停料泵時先停料后停風(fēng),在停送操作時由于操作不熟,若先停機(jī)后停料,會造成管道內(nèi)有積存的物料,下次開機(jī)時會導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序,不能誤操作。
(3)換庫風(fēng)閥開關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中,在入庫端安裝有換庫閥門,在換庫時應(yīng)當(dāng)先開要入庫的閥門,粉體氣力輸送設(shè)備,再關(guān)閉庫滿的閥門,其目的是讓氣力輸送系統(tǒng)始終暢通。若是先關(guān)閉庫滿的閥門,后開入庫的閥門,會造成系統(tǒng)正壓上升,系統(tǒng)阻力增加,羅茨風(fēng)機(jī)阻力加大,負(fù)荷增加,同時使物料在泵內(nèi)向上返料,泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。
(4)開停頻繁。在調(diào)試過程要摸索送料閥門的開度,調(diào)節(jié)手柄,粉體氣力輸送設(shè)備公司,當(dāng)輸送量與磨機(jī)產(chǎn)量相匹配時,記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守,為防止泵上方的料倉滿倉出現(xiàn)溢料,往往將送料閥門開得大,這易導(dǎo)致泵上方料位不足,只好停泵,等料位達(dá)到需求后再開泵,這樣造成料泵.開開停停較頻繁。每次開停,對風(fēng)機(jī)不利,同時對濾布也有影響,濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞,停料停風(fēng)后,氣室沒有正壓,料會沿濾布孔洞漏入氣室,使其積料堵塞。
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